Самолет мой гудит,Тяжело моему самолету.Скорей бы Перл-Харбор!
>>Вот и тут интервью с летчиком. Причем сбили практически у него на глазах, он парой со сбитым летел. Правда там какая то недоговоренность, типа пока они от Мигов уворачивались, получали сигнал о облучении с земли.
>
>Данный рассказ очень похож на известный эпизод, когда пара российских Су-25 подверглась атаке пары грузинских Су-25, и во время маневра уклонения была захвачена РЛС и обстреляна с земли, в результате чего один самолет был сбит.
>Поскольку эпизоды со сбитием можно пересчитать по пальцам, наверняка это то самое и есть. Но кто-то что-то не так понял или пересказал, и потому грузинские Су-25 оказались МиГами.
>У Грузии МиГ-29 не было однозначно, и об этом было всем известно. Передать их незаметно из Украины было невозможно (как свидетельствует украинская поставка МиГов в Азербайджан, о которой сразу просочились детальные сведения), и уж совсем невозможно быстро и незаметно ввести в строй и освоить. Хотя бы потому, что на спутниковых снимках аэродромов их ни с чем не спутаешь.
Уж не знаю чьи там были миги ,наши или не наши, а может вовсе не миги,возмущает другое пилоты сущек при выполнении боевого задания не знали что в воздуже присутствуют другие самолеты, не важно наши или не наши.В итоге при том что их обстреливали с земли ,они должны были большую часть внимания переключать на эти самые самолеты.Отсюда вопрос воздушное пространство над ЮО вобще как то отслеживалось?А если отслеживалось почему до пилотов сушек не доводилась обстановка по радио?
По поводу самолетов, капитан сказал что у тех самолетов что он видел во время того вылета был характерный выхлоп свойственный миг 29.Вопрос что с километра по выхлопу можно отличить миг29 от су25?Или военная тайна настолько гонит что даже показаниям очевидцев которых она показывает верить нельзя?
Смерти бояться,в самолете 'банзай'не кричать.Так скучно!
