|
|
От
|
Дм. Журко
|
|
|
К
|
Student
|
|
|
Дата
|
15.09.2008 18:27:01
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Мало общего, если размерения и ходкость не забыть учесть.
Здравствуйте, уважаемый Student.
За счёт увеличения длины по ватерлинии таранные обводы слегка улучшают ходкость и существенно увеличивают вместимость носовых обводов. Общая прочность, а значит и лёгкость корпуса, в сравнении с развитым вверх вперёд штевнем и развалом бортов. При худшей всхожести на волну сглаживаются и изгибные нагрузки, и ударные. То есть такое судно таранит волну.
Всё это в обмен на заливаемость носа в свежую погоду и меньшую площадь палубы. С заливаемостью можно иначе бороться, а не только клиперштевнем, и палубу есть куда расширять без него.
Самое главное, пожалуй, в том, что обводы развиваются, в основном, от успешных образцов, генетически, а не всякий раз заново. Тогда другая генетическая линия преобладала.
Дмитрий Журко