|
|
От
|
Евгений Путилов
|
|
|
К
|
Игорь Кулаков
|
|
|
Дата
|
28.07.2008 13:50:04
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: кстати, по...
Доброго здравия!
>>...учебном самолетике, тут ничего не светит
>
>к слову, он налете наших самолетов... судя по нашему авиаполку ПВО в Большом Савино (на миг-31) летают, только шум стоит.
>нынче уже до чего дошло
> http://www.59.ru/news/448.html
>комменты весьма характерные...
>над нашим районным центром (120км от Перми) тоже каждый день слышно и видно летунов... уже два года назад летали чаще, чем в "проклятые 90-е" (ТМ), а сейчас еще больше, как в "старые добрые времена"...
Сегодня практически все ВВС СНГ стали больше летать, чем в те 90-е. И Белоруссия, и Украина (один летный день там 300 самолето-вылетов), и Казахстан. По Узбекистану и раньше было неплохо с налетом, в сравнении с европейскими республиками СНГ, не думаю, чтобы сейчас хуже. Проблема в другом. Постарели летный состав. Если раньше разовой поставкой запчастей, агрегатов и топлива можно было практически в один момент резко повысить боеспособность и боеготовность авиаполков, то теперь этого уже нет. Подготовленные пилоты ушли или уходят, а новые недостаточно научены. Насколько я понял, больше чем работа пары истребителей против пары же истребителей не отрабатывается. Во фронтовой авиации вылет сразу всем полком на участие в воздушной операции остается недостижимой задачей. А раз так, то атрофируются и все прочие составляющие того комплекса, который обеспечивает победу в такой операции. Так что острота проблемы не снизилась в сравнении с 90-ими, а, скорее, увеличилась. Не смотря на увеличение налета в частях. Правда, замечу, что ничего неизвестно о способностях турков проводить операции с одновременным участием десятков самолетов в относительно небольшом пространстве против серьезного противника. Подозреваю, что из возможности скромные. А бахвальство налетом пилотов сродни бахвальству арабов накануне и после их "победы" 1973 года.
С уважением, Евгений Путилов.