|
|
От
|
Dandr
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
11.07.2008 15:14:16
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; WWII; Флот; ВВС;
|
|
Re: затравка для...
>Сразу прошу пардону, если уже проскакивала такая безумная идея. Суть: такая "а ля рельсовая война", только "война аэродромам". В воздухе мы не могли составить конкуренцию немцам. Поэтому надо бить авиацию противника на земле.
Сейчас на изучении военно исторический сборник "Десанты великой отечественной"
Окучена половина книги и промежуточно отметить можно следующее (поправьте если ошибаюсь).
Практически все десанты 1941 года отличались крайней непродуманностью. Можно сказать, что большинство операций, по крайней мере в Крыму в 41-42 году это импровизации на голом энтузиазме.
Несогласованность действий транспортной команды, десантной команды и команд прикрытия обусловленная банальным отсутствием связи.
Крайне низкое как по качеству так и по количеству авиационное прикрытие десантов. Керченско-Феодосийская операция цитирую «Воздушное обеспечение операции должны были осуществлять ВВС фронта – две авиадивизии дальнего действия, одна авиадивизия СБ, полк пикирующих бомбардировщиков Пе-2 и девять истребительных авиаполков. Все они имели большойнекомплект в материальной части и в большинстве своём состояли из самолётов старых моделей – СБ, И-153, И-16. Истребителей новых марок в ВВС фронта насчитывалось всего около 15%. 132 и 134 дивизии АДД состояли из новых машин, однако именно они так и остались в глубоком тылу и участия в операции практически не принимали… … 792-й полк пикирующих бомбпрдировщиков Пе-2 не был подготовлен для бомбардировок с пикирования и использовался главным образом для разведки… … аэродромы не были приспособлены для принятия и обслуживания такого количества сомолётов.»
Кроме этого стоит отметить недостаточный радиус действия старых машин. Во время Керченско Феодосийской операции или высадке в Судаке зимой 42 года истребители могли находиться над зоной высадки только по 10-15 минут и существенной роли не играли. Значит прикрытия десантной высадки по сути не было бы…
Добавьте ещё жёсткую зависимость операций десантирования от метеоусловий.
Единственный воздушный десант под командованием майора Неряшина был сброшен с р-не Арабата с полудюжины ТБ-3 (около роты десантников) 31 декабря с целью пошалить на коммуникациях отходяших немцев. Однако парашютистов разбросало на большой территории и только к концу 1 января Неряшину удалось собрать большую часть до кучи и вывести их к селению Ак-Монай. Ни какого влияния на общий ход операции эта высадка не оказала. Единственное что была захвачена в Ак-Монае же артиллерийская батарея.
Ну и ещё такая мысль, что малые группы десанта без поддержки основных войск обречены на гибель. Не так уж и много боекомплекта унд еды\воды на горбу потягаешь. 1-2 огневых контакта и всё… Как правило их быстро обнаруживали, локализовывали и уничтожали.
PS. "Рельсовая война" в отличии от подрыва эшелонов большой роли ни разу не сиграла :-)