|
|
От
|
hunter019
|
|
|
К
|
Старик
|
|
|
Дата
|
27.06.2008 23:11:23
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
|
Дискуссия хороша, одно плохо...
Приветствую, коллеги!
Путь к истине тернист...
Мы рассматриваем не абстрактные НИОКР или хрущевско-брежневские, что тоже вызывает споры.
Мы рассматриваем НИОКР в НИЩЕЙ стране СССР периода 1928-36 годов, когда с помощью пятилеток страну возраждали.
Давайте теперь рассмотрим опытные работы и СЕРИЙНОЕ производство сверхтяжелых на то время бомбардировщиков - не транспортников. Обращаясь к монографии Котельникова, цитирую: "К 1 января планировалось иметь самолетов с М-17 - 278, с М-34 - 76, с М-34Р - 123 и с М-34РН - 69". (Спасенных от списания) Итого 546 машин, не учитывая списанных, разбитых, гражданских.
А первый опытный ТБ-3 немцы увидели в 1931 году.
Эта армада ТБ-3 - наследие "опытной работы" товарища Т. Какая иная страна кроме НИЩЕЙ СССР такое себе позволила?
А ТБ-1 мы еще не считали, их было не меньше.
Мой вопрос - насколько фантазии и утопии товарища Т. съели ресурсов (материальных, человеческих, временных, энергетических) в НИЩЕЙ стране?
Может быть благодаря Т. была оправдана идея о бесплатном труде заключенных?заключенных