|
|
От
|
Старик
|
|
|
К
|
park~er
|
|
|
Дата
|
26.06.2008 20:31:36
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: О Пантере
>>Всегда удивляло, то обстоятельство, что немцы производили меньше танков чем СССР, особенно поразился ситуации с Пантерой.
>
>1. Технологические причины:
>1.1. Башни и корпуса танков с 1943 (Т-34) производились путём штамповки на прессах (немецких) свыше 10.000 тонн с приваркой отдельных деталей. Использование штамповки давало выигрыш до 2 ч на производстве танка. До конца войны немцы не смогли освоить технологию штамповки.
Почему вы так считаете? Освоили они штамповку, но вот НЕ НУЖНЫ им были "формочки". Зачем им башни с толщиной стенок 45-мм, которые почти на 3000 руб дороже, чем чисто сварные и на 5000 дороже литых?
>1.2. На корпусе танке Т-4 против Т-34 было на 362 резьбовых соединения больше. На Т-34 похожие детали приваривались. Выигрыш более 3 ч на производстве танка. При ремонте была нормальная практика отбиль зубилом кувалдой деталь, а после ремонта снова приварить.
Верно. Это от бедности. Вы же понимаете, что от этого процветает сборка "по месту" и улучшение качества изделия в целом.
>1.3. Использовалась сварка "под флюсом", что резко снизило требования к квалификации сварщиков (ФабЗайцы). И позволило увеличивать скорость сварки. А так же прочность сварных швов.
Опять же увеличить скорость сварки для неподготовленных сварщиков. Вот с прочностью сварных швово наоборот. Она ухудшилась, но вот РАВНОМЕРНОСТЬ шва улучшилась.
>3. Ментальные.
>3.1. Уровень брака деталей корпуса на немецких заводах достигал 6,2%, на советских 3,2%. Не потому что качественней работали, а допуски были больше. Использовалась селективная сборка, когда детали подбирались друг к другу.
Откуда дровишки? Наши из техуправления НКТП писали, что немецкие детали отличаются ВЕЛИКОЛЕПНОЙ ПОВТОРЯЕМОСТЬЮ В ОТЛИЧИЕ ОТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ.
>PS Частично использованы материалы институтских лекций.
Какого института?