Ave!
Спасибо, фотке весьма интересные! действительно, поразительно что они дожили до Суэцкого кризиса. По поводу "почему пределывали именно Стюарты" - говорят, у них была хорошая проходимость и неплохая поворотливость. Плюс относительно малошумные моторы (эту особенность отмечали и англичане, и американцы) и очень малошумная ходовка - благодаря обрезике траков. А если подумать, то из чего было бритам получать вот такие машины? "Крузайдеры" не отличались высокой надежностью (да вобщем-то и переделали их довольно много во вспомогательные машины, типа тягачей/мостоукладчиков/машин ПАН как и в вариант AA) а "Кромвели" и их производные - тяжеловаты. Так что вполне себе способ утилизации неплохих гусеничных шасси.
