|
От
|
DVK
|
|
К
|
oleg100
|
|
Дата
|
15.06.2008 22:03:18
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: ктулу
Здравствуйте!
>- Да резоны для ССЙ я понять не сумел.
По словам М.Погосяна расположение двигателей под крылом экономит 1 тонну.
Кроме того читал, чтобы съэкономить вес сделали программную защиту от касания хвостом ВПП при взлете/посадке.
(Пылевой удар по двигателям - может оказаться, что это сказки - все надо проверять. Даже танки в дуют в струях чернил, чтобы увидеть.)
>- о красоте машины. Ту334 - нижнеплан, двигатели сверху - логично, пропорционально и красиво для меня.
Бревно с крылышками :)
>АН - верхнеплан, слегка приопущеные крылья с двигателями под ними - красиво для меня.
Зато двигатели напротив пассажиров шумят.
С уважением, Дмитрий