20% керосина ВТА РФ тратится на коммерческие рейсы...
Из интервью "КЗ" командующего 61 ВА ВГК (ВТА) генерал-лейтенанта Виколра Качалкина:
"...До 35 часов - увеличился налет летчиков ВТА. Тогда как в минувшие годы он составлял всего 10-12 часов. Прежде всего это следствие того, что коренным образом изменилась ситуация с топливом. Изменилась в лучшую сторону. В этом году мы получили топлива в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2007 г. Поэтому и летаем. Практически еженедельно каждый авиационный полк летает минимум по две летные смены. Между тем в недалеком прошлом это могла быть только одна летная смена в месяц. Но до оптимальных показателей еще далеко. В год у каждого летчика должно быть не менее 150 часов налета. Многое, конечно, зависит от исправности авиационной техники, и здесь нам тоже есть над чем работать.
...
Военно-транспортная авиация уже давно решает не только широкий круг задач по предназначению, но и задачи по перевозке народнохозяйственных грузов на платной основе. Благодаря этому в былые годы мы и продержались. Прежде всего удалось удержать подготовленный летный состав. Люди не разбежались, потому что летали. А параллельно готовили на топливе заказчика молодежь. Впрочем, это до сих пор помогает нам готовить экипажи к полетам на большие расстояния и по международным воздушным линиям, и внутри страны. Могу сказать, что сегодня доля топлива, используемого в коммерческих целях, составляет где-то 20 процентов. Заработанные средства также используются на поддержание авиапарка в боеготовом состоянии. Хочу особо подчеркнуть, что коммерческие рейсы делаются не в ущерб выполнению задач по предназначению. Ведь объединение наше, кроме всего прочего, выполняет задачи по обеспечению визитов первых лиц государства".
