|
|
От
|
Round
|
|
|
К
|
АМ
|
|
|
Дата
|
27.05.2008 16:31:30
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Ре: Да-да, и
>>Почему немцы так упорно пытались воткнуть на перехватчики МК-103, аж в подкрыльевые гондолы запихали для одномоторников (с которыми они кстати воздушный бой с истребителями противника были практически неспособны вести), если МК-108 превосходила ее на дальностях до 800 метров включительно (согласно приведенной таблице)?
>
>и в какии и во сколо серийных истребителей запихали МК-103?
>И зачем немцы на ме 262 поставили 4 МК-108 а не пару МК-103?
>У МК-103 есть преимущества но они доволно ограничены а вот вес, цена и отдача преблематичны, в сравнении с МК-108.
Вы пост внимательно читали? Сказано ж - ПЫТАЛИСЬ... Подкрыльевые гондолы (подвесные) с МК-103 существовали для Bf-109 и FW-190, вот только ЛТХ с ними падали изрядно. А планировалось воткнуть как минимум на Do-335.