Тем более, если респондер работает и метку на гражданские станции выдает. У амеров кстати гораздо более жесткое разделение военной и гражданской части. У гражданских основное- респондер (не совсем правильное название), который передает данные по рейсу (отображаются рядом с меткой). Фактически, насколько мне известно, - нет сигнала с самолета (именно с самолета) - нет метки у гражданского диспетчера. С военнными ситуация лучше, но сплошного РЛ-поля нет. Правда здесь береговая зона - наверняка СРЛП есть.
Однако ситуация абсолютно нештатная, а Руста у Америки не было, чтобы серьезно ее отрабатывать. Теперь конечно схему действий разработают, но ...
