|
|
От
|
Harkonnen
|
|
|
К
|
PQ
|
|
|
Дата
|
26.05.2008 18:16:45
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Пару мыслей (+)
>Установка турбины на образец №3 была скорее вынужденным шагом, попыткой выживания в сложившейся к тому моменту политической ситуации и преследовала две цели. Цель 1 – выбить козыри у «турбинного» лобби. Показать, что у Тагила также есть почти готовая машина с популярным тогда ГТД.
Автор что-то напутал, тогда ситуация была противоположная, восторг по поводу турбины тогда давно закончился и процесс был даже обратный – установка на Т-80У дизеля 6ТД. Так что явное проявляет лукавство автор в этой фразе, чтобы замаскировать простую истину – у Тагила не было под этот танк реального двигателя, а В-84 не хватало.
>Бортовые и кормовая проекции корпуса экранировались решетчатыми экранами, выполненными по технологии НИИ Стали из броневого листа толщиной 4 мм и которые устанавливались поверх традиционного резинотканевого экрана.
Устанавливаются ЛИБО экраны либо решетки, а не поверх и вместе.
>К вышесказанному видимо стоит добавить, что по задумкам своего Главного конструктора – Владимира Ивановича Поткина, об.187 должен был стать базой при проектировании и изготовлении целого семейства боевых машин составлявших боевой комплекс, а также послужить базой при проектировании перспективных, еще более мощных и совершенных танков.
Это дело живет и побеждает!
____1.jpg)
[36K]
____1.jpg)