|
|
От
|
Hokum
|
|
|
К
|
Лис
|
|
|
Дата
|
12.06.2007 00:12:03
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
|
Re: Как управлять...
Чуть в сторону, но по теме.
Я тут имел возможность сравнить стандартный американский курс на Private Pilot Certificate со стандартной же программой ДОСААФовского аэроклуба.
Ежели вкратце - средний американский пилот-частник понятия не имеет, почему самолет летит, а крыльями не машет :-) Аэродинамика, теория полета, прочность, устройство самолета и двигателя, радиооборудование и т.п. в курсе отсутствуют как класс. Слово "поляра" способно вогнать человека в ступор. Знание матчасти на уровне "вот сюда бензин заливаем, здесь масло проверяем, а вот так частоту выставляем".
Зато аэронавигация, метеорология, радиообмен, виды воздушного пространства и правила полета в них - кроют ДОСААФовскую программу как бык овцу. Плюс практика - 50 часов налета, из них где-то четверть - одиночные маршруты, с посадками на незнакомых аэродромах.
В результате, где-то через полгода ненапряжных занятий (каждые вторые выходные) получаем человека, способного (теоретически) в одиночку летать через всю страну, но весьма посредственно знающего матчасть. Что ему, собственно, и не требуется. Механик - это уже другая профессия.
С уважением,
Роман