>в Ташкенте человесский фактор сыграл свою роль, не только объективные трудности. Ил-76, как сейчас выясняется, уникальное предложение на мировом рынке и если б завод сейчас был в состоянии получше, наверное, много еще бы их смог сделать
Ну естественно -- узбекский человеческий фактор... Это ж известная вещь в авиастроениии. :-)
>>3) Саратовский, Смоленский, Омский -- заводы не простые -- с развитым ракетным производством.
>+++++
>ну а самолетное там померло
А оно не было там основным типа... :-)
>это-то понятно, но еще успеха не гарантирует - в Иркутске еще светлые головы собрались (или пацаны конкретные - кому как:)
А Дерипаска -- он "светлая голова" или "пацан конкретный" в данном случае? :-)
>>1) По поводу Самарского -- не уверен... :-)
>++++
>а вот Дерипаска, который в красках расписывал нам как там "выпиливали" Ан-140, уверен
