ВИФ2 NE

	От	А.Никольский
	К	Василий Фофанов
	Дата	27.04.2007 17:23:31
	Рубрики	Современность; Флот; Армия;

Re: Признали срывы

>Бугага. Аналогичная беда приключилась с А380 :)
+++++
интересно, в обоих ли случаях следствие назвали причиной?
В "Горшке" кабеля и вправду не уложены, но сделано это вследствие трещин в корпусе, которые сейчас ликвидируют
С уважением, А.Никольский

Re: Признали срывы - Василий Фофанов 27.04.2007 17:49:48 (467, 242 b)
- ИМХО из-за эл.магн. поля ,создаваемого проводкой А-380, ... - Объект 172М 27.04.2007 18:12:16 (420, 236 b)
  - В уважаемых изданиях читал... - Василий Фофанов 27.04.2007 18:50:54 (394, 208 b)
    - Может и так - Андрей Сергеев 28.04.2007 10:50:27 (205, 406 b)
      - Re: Может и... - tsa 28.04.2007 12:25:53 (170, 236 b)
        
        Там дело не только и не столько в кабелях... - Андрей Сергеев 28.04.2007 12:36:41 (179, 109 b)
    - типа доаутсорсились - А.Никольский 27.04.2007 19:02:34 (369, 240 b)
      - А спутный след зависит прежде всего от взлетного веса - Sergey Ilyin 28.04.2007 12:42:39 (179, 296 b)
        
        Ну да, как нас учит вихревая теория возникновения подъемной силы - NV 28.04.2007 13:19:35 (161, 308 b)
        
        от взлетного веса или от размеров самолета?:) (-) - Евгений Гончаров 28.04.2007 13:09:20 (101, 0 b)
        
        От веса (-) - Sergey Ilyin 28.04.2007 13:31:11 (66, 0 b)
        
        Ну точней - от подъемной силы - NV 28.04.2007 13:36:44 (144, 51 b)
Re: Признали срывы - Александр Стукалин 27.04.2007 17:28:26 (453, 301 b)
- Re: Признали срывы - writer123 27.04.2007 17:57:56 (396, 161 b)
  - Re: Признали срывы - Александр Стукалин 27.04.2007 17:58:53 (393, 190 b)