>Итого: 20000 в кабине либо 2*10000 на внешней подвеске=20000 фунтов макс. загрузка. Формально меньше, чем Си Сталлион, но Оспри может утащить свой груз дальше (на 16 миль).
Это все на бумаге пока. Я не слышал пока чтобы такую нагрузку на Оспри таскали регулярно, в отличии от вертолетов.
>По крайней мере, Минобороны заявлят, что темп доставки грузов и л.с. с помощью Оспри выше, чем с помощью СН-53Е.
Вот именно - это и есть единственное оправдание его существования. И то сравнивали его по темпу доставки десанта не с СН-53 а с Си Найтом.
