|
|
От
|
KGI
|
|
|
К
|
tarasv
|
|
|
Дата
|
17.07.2001 17:00:41
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Просто инерция...
> Да не особо она решалась, боевую живучесть увеличили но координально проблему не решили, да и при наличии у противника 37мм ЗА она неразрешима в принципе.
Не нужно решать неразрешимые проблемы.Нужно решить разрешимые,но так чтоб как следует.
> Я же про инерцию и говорил. Двухместный Ил был гораздо нужнее на начальном этапе войны когда обеспечить должное прикрытие истребителями не могли и несли большие потери от люфтов. И именно из анализа обстоятельств исходили требуя двухместный вариант. Но обстоятельства поменялись и к концу наоборот оптимальней был-бы более маневренный вариант пусть и без стрелка.
Речь не о том что было бы оптимальней.Речь о том что одноместный Ил выпускался большой серией впроть до января 43 года.И именно он составлял костяк в 41 и 42г.И несмотря на полное и абсолютное превосходство люфтваффе в этот период потери от зенитного огня превышали потери от истребителей.Поэтому запуск в серию двухместного Ила в конце 42г я считаю крупной ошибкой.
>Косвенное подтверждение этому - запуск в производство "легко" варанта развития Ил-2 а не тяжелого.
Это какого же легкого - Ил-10 чтоли.Дык он тяжелей был - посмотрите на вес пустого и полетный вес.А стрелок на нем тем более ошибка природы.
С Уважением.