|
|
От
|
PQ
|
|
|
К
|
Bogun
|
|
|
Дата
|
06.12.2006 14:23:03
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Яндекс на...
>>>>"В период 1998–2005 гг. выпущено и реализовано более 1500 изделий 50Э"
>>>> http://www.aviapan.narod.ru/journal/2006_2/3.htm
>>>>То есть на экспорт Р-77 производились за этот период со средним темпом почти 200 шт в год. Таким образом, чтобы на каждый наш Су-27 (если считать, что у нас их хотя бы 200) повесить хотя бы по паре Р-77, при уже имеющихся темпах надо всего-то два года при условии остановки экспорта.
>>>
>>>А есть ли подтверждение таким экспортным поставкам? Если верить данным ООН, то с 1999 по 2005 из Украины в Индию и Китай поставлено более 1000 Р-27, при том, что ракета дешевле, чем РВВ-АЕ, а большая часть самолетов потенциальных заказчиков РВВ-АЕ их нести не может (например китайские Су-27СК или Су-27УБК), Су-30МКК скорее флотские ИБ. А Су-30МКИ пока поставлены в очень ограниченном количестве.
>>>>С уважением, А.Никольский
>>>
>>
>>Добрый день! По данным "Взлета" модернизировано около полусотни Су-27. Так, что и они могут работать этими ракетами. Сообщалось, что якобы на 2000 год было закуплено около сотни Р-77.
>
>Чьих Су-27? Российских? Так их 24 (плюс, может, штук 5 в Липецке). Или Китайских?
>В 2000 Р-77 в таком количестве (а не РВВ-АЕ?) были особо ни к чему, ввиду отсутствия строевых носителей, для испытаний же это очень крупная и дорогая партия.
>Я же писал об экспортных контрактах в 1500 произведенных штук по ссылке уважаемого Никольского. И меня заинтересовало - кто закупал такие крупные партии ракет, если их носителей в мире очень мало?
>>С уважением, Виталий http://www.info-rm.com/
>
>С уважением, Вячеслав Целуйко.
Я имел в виду китайские Су-27СК, которые модернизировали. Часть из 1500 изделий 50Э наверняка пошли на китайские ракеты PL-12.
С уважением, Виталий http://www.info-rm.com/