>...и проворачивается он за время пролета пули на ненулевой угол.
Толщина, вернее длинна шейки коленвала не намного больше толщины воздушного винта, особенно деревянного. Шатунов много - болше чем лопастей но где две там и пять - проскочит при нужной синхронизации:) Остальную толщину мотора пуля проходит внутри отверстия в неподвижном коленвале, ту проблем нет вобще. Вобщем ждем патентный чертеж от ув Сергея Зыкова.
