> Цитата из книги " Фвиационный мотор М-17ф", 1936 год.
> "Большинство ошибок в присоединении проводов происходит происходит от того, что порядок расположения цилиндров смешивают с порядком вспышек в цилиндрах мотора. Распределитель магнето пронумерован по порядку вспышек, и если принять это во внимание, то легко выполнить и правильное присоединение проводов"
Вот интересно, это было стандартом тогда так нумеровать крышку магнето или моторы "родственные души" с одними корнями?
На стандарт не похоже, ведь сами говорят, что из-за этого путаница часто случалась.
Чьего производства магнето на М-17ф стоит?
