|
|
От
|
Андрей Сергеев
|
|
|
К
|
writer123
|
|
|
Дата
|
14.08.2006 13:54:41
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Перешли в...
Приветствую, уважаемый writer123!
>>Много где, но не везде. МиГ-29/Су-27 с малым ресурсом (спасибо ценам на ГСМ и уровню зарпллат л/с :)) остались в товарных количествах.
>
>Вот и хорошо, хватит поддерживать налёт до поступления новых машин в товарных количествах.
Да. Но только при своевременных модернизациях и принятии мер к обеспечению поддержания налета. Типа поставок ГСМ и запчастей :)
>>К тому же есть старый испытанный способ - "каннибализация" лишних машин.
>
>Лишние слабо наблюдаются.
Ну да? Сколько полков за последние годы расформировано? И куда, по-Вашему, делась матчасть? :)
>Каннибализация слабо связана с затратами на обслуживание.
Да что Вы говорите? Что проще - заново изготовить агрегат ХХ, или снять его с ероплана на площадке хранения? Особенно, когда завод по производству агрегатов ХХ уже 10 лет, как отдан под оптовый рынок стройматериалов :)
>Вы знаете, нет у меня желания помирать, как и у большинства населения РФ.
Никто Вас не неволит :)
>>К тому же не забывайте, что срок службы машин постоянно растет - не 30-е годы, чай, когда самолет "устаревал на чертежной доске"(С). Лет 40-45 они со всеми модернизациями отлетают.
>
>Слабо соотносится с действительностью.
Почему же? Уже достигнут уровень в 30-35 лет для истребителей и 50 лет для бомберов, что помешает МиГам и Сушкам при малом расходе ресурса и своевременных модернизациях прослужить дольше?
>>Нужны ВВС. Все остальное - Ваша лирика на тему.
>
>Нет, уважаемый. России нужна АВИАЦИЯ. А не одни ВВС.
Это одно и тоже, только без Вашего пафоса :)
С уважением, А.Сергеев