>Доброе утро,
>85-мм дивизионные пушки стали разрабатывать перед самой войной, опытные образцы испытывали, начиная с 1944 года. Из ряда конструкций по результатам испытаний выбрали образец, созданный на Уралмаше (завод № 9) под руководством Ф.Ф.Петрова. Особенности конструкции : ствол-моноблок, вертикальный клиновой полуавтоматический затвор, дульный тормоз активного типа, двухкамерный, люлька цилиндрическая, тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический, подрессоривание торсионное, колеса от ГАЗ-АА (по одному), станины круглого сечения. Орудие снабжалось щитом. Дальность стрельбы около 15 км, скорострельность 15-20 выстрелов в минуту. Боеприпасы взаимозаменяемы с танковыми и зенитными 85 мм пушками. Вес в боевом положении 1725 кг. В 1945 году была изготовлена опытная партия, и после испытаний пушку приняли на вооружение под индексом «85-мм дивизионная пушка Д-44» . Производство велось с 1945 по 1953 годы на Уралмаше, было сделано около 11000 орудий. Позднее на базе Д-44 разработали самодвижущуюся пушку СД-44, их производили там же, в 1954-1957 гг., переделали 438 шт. из Д-44 и 259 были изготовлены заново. Мотоциклетный мотор от М-72 имел мощность 14 л.с., крутящий момент передавался через карданный вал, дифференциал на оба основных колеса.Впереди было установлено третье маленькое колесо, управляемое. Интересно, что на пушке были приспособления самовытаскивания - трос и барабаны на колесах. Вес СД-44 2250кг. Через 1-2 дня пришлю фотографии (надо сканировать).
>С уважением, Boris.
Как далеко и с какой средней скоростью пушка могла проехать? Присбосбление самовытаскивания говорит о том, что она, похоже, была приспособлена и для езда по пересеченной местности... А расчет должен был идти рядом, или есаживаться на станины?
