>На мой взгляд, главное достоинство данного текста - стиль изложения. Именно чему-то похожему верят неискушенные в истории и технике читатели. Этого очень часто не хватает знатокам, я например не могу воспринимать текст с более чем десятком цифр на страницу (если это не касается моей специальности). Идея о решающем влиянии ТВЧ-закалки конечно сомнительна, но зато увлекательна и понятна, что и требуется для убеждения читателя (или развешивания лапши на уши). А придираться к такому тексту с точки зрения прочности, твердости и износостойкости, так у Буратино тоже наверно с износом шарниров было не все в порядке. В данном случае важнее правильная на мой взгляд мысль, что проблема пробега была решена путем усовершенствования конструкции и технологии изготовления гусеничного движителя, что избавило от необходимости присобачивать к танку колеса при все возрастающей его массе.
Ну, правильное объяснение - "повлиял комплекс технологических и конструкторских факторов, среди которых ТВЧ-закалка, совершенствование рецептуры стали, развитие культуры производства и т.д." несколько занудно. Это упрощение - но не ложь. В таких пределах, полагаю, и надо держаться.
