>Доброго времени суток!
>>А за базар ответить?
>>Документы, ссылки?
>Да 100 раз :-) директиву из Терры постили, опять же личное дело Федорова тоже постили, смотрите в архивах.
Про Федорова неинтересно, несерьезно просто.
Про "ЦАМО Ф, 48а. Оп. 3408. Д. 18. Л. 107. Подлинник.
ДИРЕКТИВА СТАВКИ ВГК № 170549 КОМАНДУЮЩИМ ВОЙСКАМИ ЗАПАДНОГО И КАЛИНИНСКОГО ФРОНТОВ, ВВС КРАСНОЙ АРМИИ О МЕРАХ ПО УСТРАНЕНИЮ ПРИЧИН НЕДОПУСТИМО ВЫСОКОГО ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ САМОЛЕТОВ" я тоже в курсе.
Но вот что делалось во исполнение п.2 этой директивы?
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Дубровин Л. А. Пикировщики. — М.: Воениздат, 1986
Там говорится, что штрафная эскадрилья была создана, постоянный состав (т.е. не штрафники, включая летный состав - руководство) был выделен. И так и летала она на задания постоянным составом, ни одного штрафника туда не направили, пока ее не расформировали.
В "Крыльях Родины" N5 2006 статья на эту тему есть, но я этот журнал не видел.
Исаев пишет, что видел приказы "направить в штрафную эскадрилью" - но что за эскадрильи, куда направляли - ноль информации. Да и направляли ли? Случаи, когда летчики воевали в обычных частях как "штрафники" (лишенные званий и наград) - это было. Тот же Костылев. Или И.В.Федоров, только я так и не понял, лишали ли его звания и наград, похоже что нет.
В общем, фактов-то и не представлено.
Если кто-то даст в электронном виде статью из "Крыльев Родины" - буду очень благодарен.
