Про оторванный хвост там ни слова кстати. Особенно порадовало про то, что двигатель не глушится :-) И щелканье тумблерами для его заглушения. Стоп-краны на Ми-8 находятся наверху, над головой. Переводишь их и топливо отсекается. Щелкаешь потом только отключением АКБ от бортсети. Но это лирика :-)
