|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
doctor64
|
|
|
Дата
|
14.07.2006 17:56:57
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Увы, потому что бывают лошадиные силы и лошадиные силы...
И снова здравствуйте
>Я, кстати сильно сомневаюсь что 35 сильный Renault 85 на Renault UE утянет большее груза чем 40 сильный ГАЗ-М на Комсомольце
И двигатель это не просто мотор а только начало все трансмиссии
И рено УЕ к сожалению по тяге на крюке превосходит наш Т-20 комсомолец, именно из за несовершенства передаточных чисел.
А насчет удобно неудобно - прицеп к Рено ээто вам простите не передок, он не столь удобен как сидение на радиаторе с выхлопом между ними у Комсомольца, зато выхлоп в сторону :-)
И заметим у немцев еще 11-14000 полугусеничников всех типов своих и еще боле 6000 типов французских... А у нас Комсомолец самый массовый тягач, остальных куда меньше.
Так что а если сравниваем не с Рено УЕ а скажем с 1т Цугкрафтваген?
С уважением ФВЛ