|
|
От
|
М.Свирин
|
|
|
К
|
den~
|
|
|
Дата
|
19.06.2001 00:32:37
|
|
|
Рубрики
|
Суворов (В.Резун);
|
|
Простите, поправка! ЯГ-5(6), ЯГ-10 и ЯГ-12 никакого отношения к МС-1 не имеют.
Здравствуйте
>>Вопросы набежали такие:
>>1)По какой грузовик у нас делались МС-1? В разговоре со Свириным он упоминал, что планировали закупать/производить грузовик специально для возки МС-1.
>
>в конце 31 года на Ярославском государственном автомобильном заводе(ЯГАЗ) - ЯГ-10(грузоподъемность 8 тонн) - тяжелый трехосник на базе двухосника Я-5(грузоподъемность 5 тонн) В 34 г. из-за отсутствия импортных двигателей нужной мощности(Геркулес"YXC-B - V=7022см3,93лс/2200об/м) пр-во было прекращено. Всего-333 шт.
>ЯГ-12 - четырехосный, повышенной проходимости(спроектирован и построен в 32г) двигатель Континенталь-22R объем-8190см3/120лс/2400об/м - грузоподьемность 12тонн по шоссе - 8 тонн по грунту - опытный образец
Вы очень хорошо указали дату, но забыли, что работы над ЯГ-10 НАЧАЛИСЬ в 1931, когда МС-1 уже благополучно помер. Для перевозки МС-1 хотели делать что-то типа "автокар", но не потянули.
До свидания