>И снова здравствуйте
>>Но ведь при этом, "увеличение диаметра погона", приводит к уменьшению ПТЗ? Особенно для "баковой и ютовой башен"?
>
>А мы погреба делаем по другому - стелажами, для Усиленного Измаила (с 8*356) так лучший выход, а для Линкора пр 1915 все одно корпус придется ПЕРЕКОНСТРУИРОВАТЬ - кроче , толще и тихоходнее... Этакий русский американец, желательно "все или ничего".
>>Даже проект 15г врядли удастся "вместить" в 35 кТ, с учетом "постЮтландских требований". Конечно, "булавовидная форма" облекчает ПТЗ "ютовой башни", но усложняет "баковою".
>
>НИКАКОЙ булавы - корпус на откуп Юркевичу - нос острый с бульбом, корма полукруг. Цитадель от башни до башни - цилиндр. Этакая "боевая Нормандия", тонн на 40-42к. Если не влезем в договор и договор не 40 000 т (что возомжно при исходных данных альтернативки а как и в жизни 35000)- делаем 8 орудийный корапь. Круто и сердито - по схеме "Гаскони".
Нельзя 40-42 килотонны. Ограничение 35000 406мм.
>>Я не про "спарку", я про 4"/45 для ПЛ.
>
>А это тут причем и главное какие отличия кроме станка? Она была плоха именно для ПЛ - высокая линия огня и ломучесть. ДЛя НК - нормально. Служили же вроде опытные образцы на Червоне Украине без замечаний. Нормально было оценено и НКВДшниками. для их ПСКР, но там другая стезя сложилась...150тонник с 102ммтровкой строили как то странно...Генпрообраз проекта 122
С уважением, Денис Иркутск
Re: Угук - Мелхиседек29.06.2006 23:53:48 (17, 507 b)
Re: Угук - DenisIrkutsk30.06.2006 05:41:54 (16, 678 b)
Re: Угук - Мелхиседек30.06.2006 09:22:44 (16, 307 b)
