|
|
От
|
Андрей Сергеев
|
|
|
К
|
Forger
|
|
|
Дата
|
22.06.2006 10:30:12
|
|
|
Рубрики
|
Армия; ВВС;
|
|
Все с точностью до наоборот
Приветствую, уважаемый Forger!
>>1. Какой вы видите военную авиацию в России?
>>Понятно, что с нынешним курсом лет так 10
>>будем летать низенько-низенько на модифицированных планерах времен СССР.
> Все зависит от бабок. Дадут деньги - можно и новые планеры на крыло поставить лет через 5.
Нет. Лет через 15-20 - может быть, когда из новых кадров появятся конструкторские школы. Но ни времени, ни денег никто не даст.
>>Когда в России появится авиация нового поколения?
>Что есть новое поколение? Современная авиация в тупике. Все ударились с стелс технологии, которые на самом деле боем не исслелдованы. Опять же понятие "все" относительно - Европа практически нет (Тайфун - продукт 80-ых), Россия - тоже не понятно. Остальной мир будет прекрасно воевать на обычных схемах.
Вы сами прекрасно это знаете. В первую очередь - новый "борт", повышенная боевая нагрузка далее по вкусу - малозаметность, крейсерский сверхзвук, сверхманевренность, у каждого уклон в свою сторону. Но в любом случае это новые движки, конст. материалы и технологии, новое БРЭО. Постсоветского задела по этим направлениям у нас практически нет (да и совецкий довести толком не можем), поэтому в ближайшее время нового поколения у нас не будет.
>>Скажем, есть ли новые разработки в области стратегических бомберов, или
>>гипер -звуковых скрам-джетов?
> "Скрам-джет" - это из серии Дарт Ведера и Х-истребителей? Если серьезно - в России есть и очень-очень давно. Чуть ли не с Хрущева - "Буря", "Буран", "Метеорит" и пр. Найдем деньги будут летать.
Нет, это из серии ГПВРД. Для ликбеза, на "Буре" стоял СПВРД, равно как и на "Круге" и проч. Экспериментальные ГПВРД имеются, но практически не испытываются, и до чего-либо серийного от них - как до Луны пешком. И уж на это денег Вам точно никто не даст :)
>>Что делается для возможности всепогодной штурмовки?
>Оно надо? А может проще гаубицами раскатать, которые от погоды не зависят. Меньше читайте "Популярную механику".
Вам тот же совет. Требования действий в условиях night - all weather сейчас ключевые для ударных машин кроме откровенно бюджетной дряни, типа модификаций Як-130. Да и те по первому требованию закеазчика будут укомплектованы соотв. БРЭО.
>>Какой бюджет на развитие беспилотных самолетов?
>- Спросите у Иванова. Хотя и он не знает. Впрочем, беспилотную авиацию проходили еще в начале 60-ых. Тогда тоже не дураки жили. Соотношение стоимость-эффективность - пока не в пользу ударных беспилотников. Опять же - меньше читайте Популярную механику.
Опять же Вам тот же совет. С чего Вы решили, что спектр задач ДПЛА ограничивается ударными функциями? :) "Вы делаете людям смешно"(С) :)
>>2. что делается для улучшения связи и системы управления в войсках?
>Как сказал Будкеный: "Сильна Красная Армия, но связь ее погубит"
Золотые слова. И вечные.
>>Алпака
>>ПЫ СЫ Главкома Михайлова в качестве источника просьба не предлагать
>А вы не шпион?
Да нет, просто человек хочет услышать мнение не только патологически лживого маразматика при погонах :)
С уважением, А.Сергеев