ВИФ2 NE

	От	Rabinowich
	К	Андрей Сергеев
	Дата	27.05.2006 23:21:54
	Рубрики	Прочее; WWII; Политек;

соображения на тему альтернативы ТРД "Нин"

Приветствую, уважаемый Андрей Сергеев

На момент принятия решения об освоении Нина и Дервента в серии (март 47г) у нас было всего два двигателя, пригодных для установки на истребитель - ЮФ с форсажем в 1240кгс (в качестве эрзаца) и ТР-1 в 1290кгс (кстати ГИ с 25ч ресурсом прошел только в ноябре). В ближайшей перспективе ТР-1А (в июле показал 1600кгс), в более дальней ТР-2 и ТР-3.
Тогда же, в марте, утвержден план опытного самолетостроения на 47г, по которому заданы, в частности: с Дервентом - Су-15 и Як-25, с Нином - И-310, И-320, Ла-168, Ла-200.
Если английских двигателей не будет, придется фронтовой истребитель проектировать под ТР-1А с заменой в будущем на ТР-2 в 2000кгс. Получается самолет близкий к Ла-15, только вместо Дервента в 1590кгс и собственной массой 584кг - ТР-1А в 1600кгс и массой 840кг. Удельный расход 1,3кг/кгс*ч вместо 1,06кг/кгс*ч. Самолет получится тяжелее и скороподьемность его будет хуже, чем у Ла-15 и F-86A, не говоря уже о МиГ-15.
В реальности работы по ТР-1А и ТР-2 были закрыты в пользу ТР-3 в августе 48г, после того как серийный РД-45 прошел 100ч ГИ. В альтернативке з-д №45 останется за Люлькой и темп работы не снизится. Если взять за основу темпы работы по АМРД-02, на доводку ТР-2 может уйти 16 месяцев. Т.е. примерно в октябре 48г пройдет ГИ. Соответственно гипотетический истребитель с ТР-2 будет готов раньше реального МиГ-15бис на 7 месяцев, пройдет ГИ примерно в декабре 49г. По ЛТХ будет близок к МиГ-15 с РД-45, но уступит F-86E.

Получается, с августа 48г по декабрь 49г мы не имеем лекарства от Сейбров.
Против F-86E возможно появится истребитель с гипотетическим ТР-2А, но опять с зазором по времени.

С бомберами не так плохо, Ту-14 или Ил-28 с АМРД-02 запоздает только на 9 месяцев относительно реального.

С комприветом, Rabinowich