|
|
От
|
Выстрел
|
|
|
К
|
Алекс Антонов
|
|
|
Дата
|
04.05.2006 11:04:56
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Ответ М.Свирина
>>Свирин в своей книге приводит факты, что Т-34 тоже сначала был крайне нетехнологичен, но путем непрерывного совершенствования конструкции и технологии изготовления ситуция была улучшена радикально.
>
> "Раскрой" бронекорпуса Т-50 был даже сложнее "раскроя" бронекорпуса Т-34,
Чем же это он сложнее? Так же резался керосинорезкой. Даже боее предпочтителен считался, так как меньше отходов, чем при раскрое Т-34 образовывалось...
>и к тому же на Т-50 применялась цементированная броня. Допустим трудоемкость изготовления бронекорпуса для Т-50 удалось бы снизить внедрением автоматизированной сварки, но куда от цементированной брони, и высокой трудоемкости ее изготовления было деться? Отказ же от цементированной брони пораждал танк по параметрам не только огневой мощи но и бронезащиты близкий к Т-70.
Извините, с 1942-го в производстве стоял Т-50 с гомогенной броней круговой защиты толщиной 40-мм и со лбом 45-мм, поверхностного упрочнения закалкой. Так что Т-70 и рядом не лежал.
>Т-70 же в свое время был снят с производства (а Т-80 в производство не запущен) в пользу САУ не смотря на свою высокую технологичность.
Потому, что остро нужны были САУ. Где было их в количестве 10 тыс в год делать-то, как не на отработанной базе, где стояли Т-70?
И еще из другого поста
>В 1943-м выпустили небольшую партию Т-80 на заводе № 40 в Мытищах, а на ГАЗе... с лета 1943-го на ГАЗе начали осваивать выпуск СУ-76М, которые вскоре стали изготавливаться темпом до 38 машин в сутки.
Именно так. Ввиду того, что готовилось наступление, пушки отставали, программа выпуска САУ была очень жесткой.
>Выпуск Т-80 в пользу СУ-76М был прекращен и на заводе № 40. Возможно кто то считает это ошибкой.
Верно, благо движка для Т-80 все равно не было.
>P.S. Что же по поводу того что выпуск Т-80 был прекращен из за нехватки для него форсированных моторов. Позднее ЗСУ-37 имевшую примерно ту же массу что и Т-80 поставили в производство со спаркой ГАЗ-203 мощностью 140 л.с.
Так ЗСУ-37 не требовались высокие динамические качества для форсированного преодоления препятствий, "пересечения поля боя с максимально возможной скоростью в боевых порядках танков". Не было у ЗСУ-37 требования превращения гусениц в оружие, как у танка... Собственно поэтому они и не прижились.