Огромное спасибо, Лёша ! (+)
Мадам э Месьё,
Я сегодня вспоминал, что ты озвучивал уже где-то эти цифры, но так и не вспомнил. Спасибо !
>Андю, помнится, рассказывал про то, как пишет Ланнуа о "Студебеккерах" под Курском, подземными тропами подвозившим предметы снабжения и толпы новых "иванов".
Гы, это у них у всех, вкл. Вервихта, бзик. И фото каких-то безымянных колонн "студеров", по-видимому, из нашей Агитпроповской безымянно-неопознаваемой мукулатуры второй половины 44/45-го годов, вечно публикуют.
>Имеется "Справка о состоянии армейского и фронтового автотранспорта на 10.5.43 г." Перечислены 841, 236, 184, 185, 684, 216, 858, 38, 95 и 515 автотранспортные батальоны Воронежского фронта, 6-й гв, 7 гв., 69, 38 и 40-й армий.
>ГАЗ-АА на ходу 546, в ремонте 125, ЗИС-5 279 на ходу и 22 в ремонте, "Прочие"(ленд-лизовские, как я понимаю) на ходу 80, в ремонте 9. Итого 905 машин на ходу и 156 в ремонте.
Гы, а только у одной "бедной и несчастной" 11 тд накануне "Цитадели" было более 700 грузовых машин на ходу и под сотню в ремонте. "Лейбштандарт" -- более 800 на ходу, "Дас Райх" -- больше 1000 и т.д. Даже у совершенно "нищебродной" 332 пд и то, 233 грузовика на ходу, к ним 369 мотоциклов и 420 "легковушек" !
Несчастный "лошадиный" Вермахт и мега-моторизованная просто до кончиков зубов Красная Армия...
Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
