|
|
От
|
ZaReznik
|
|
|
К
|
объект 925
|
|
|
Дата
|
22.02.2006 23:02:08
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Для этого - он должен на 1 моторе держать горизонт и набирать высоту
Иначе всё почти по Чкалову: "Один мотор - 100% риска, а 2 мотора - 200%"
Ни Ил-4, ни Пе-2 простотой пилотирования на 1 моторе похвастать не могли.
В отличие от "Бостонов", В-25 и Ту-2.