>Присваиваю "Миражу-2000" звание самого элегантного самолета конца ХХ - начала ХХI века в классе истребителей. А ваше мнение?
А по мне, так красивее и мощнее Наших Су последних номеров, нет - и не скоро появится.
Хищный изогнутый клюв, распростертые крылья и невероятные кульбиты - на память драконы приходят :)
Вспоминаю такой случай: на МАКС-2005 стационарная экспозиция летной техники выстроена, как и раньше, вдоль взлетной полосы. Ряд экспонатов прям со своего места вывозили в полеты - это Су-30, МИГ-29ОВТ и др. И вот стоим мы с товарищами у американской экспозиции напротив F-16С. Рядом с нами американский летчик. Тут сзади роаздается гудок, поворачиваемся - тягач везет Су-30 на полёты. "Медленно проплывает мимо нас огромная могучая железная птица" - так и тянет на пафос :) Смотрю на американца - он аж дыхание затаил... Уставился и пожирает глазами каждую черту... Проехала "сушка", я его спрашиваю: "Что, понравилось?" Он, еще под впечатлением, быстро и исркнне так овтечает: "ДА! Очень!" Потом быстро опомнился и говорит: "Ну, это типа наших F-16"...
Такие дела... Я читал (уже давненько), что "сушки", вроде как, сделаны по уникальному принципу - динамически неустойчивы, т.е. в противоположность тем же американским истребителям, которым для маневра требуется сложное электронное управление, "сушкам" требуется управление для нормального полёта, а только его ослабил - и она тут же ныряет в пируэты, которые невозможно просчитать, что дает ей преимущества в бою. Так это, или нет? По крайней мере, обводы планера ни на один другой самолет не похожи.
Интересно было бы услышать мнение специалистов. Возможно, ужев другой ветке.
