|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
К
|
RusDeu
|
|
Дата
|
20.02.2006 09:32:16
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
По переселению чеченцев опечатка или...?
Напомню мы обсуждали статью
http://www.wolfschanze.newmail.ru/chech.htm
В которой в частности цитируется следующая фраза из документа:
"...В каждый двухосный вагон производить посадку не менее 240 человек спецконтингента. При необходимости организуется в одном из багажных вагонов карцер для лиц, нарушающих порядок передвижения."
Фантазия сразу живописует трагические кадры - 240 (двести сорок) человек в двухосный вагон это шестикраное превышение допустимых норм, это хуже чем "сельди в бочке".
Однако у меня возникли определенные сомнения в технической реализуемости такой загрузки, и я решил произвести перерасчет.
Считаем:
""Всего для обеспечения перевозок спецконтингентов сформировать и отправить 152 маршрута по 100 вагонов в каждом, общим количеством 14 200 крытых вагонов и 1 тысяча платформ."
"Именно здесь был подведен окончательный итог - 97 635 семей или 459 486 чеченцев и ингушей, должны покинуть республику. "
459 486 человек на 14200 вагонов это 32 (тридцать два) человека на вагон в среднем. Учитывая что примерно 10% вагонов отводились для обеспечивающих служб :
"Эшелоны формировать в составе по 65 вагонов по схеме: в голове поезда ставить два вагона прикрытия (или 1 пульмановский), 33-й вагон отвести для конвоя, 34-й - под медизолятор." (4 вагона из 65).
То нормы погрузки "спецконтингента" составляют:
459 486 человек на 12780 вагонов - 36 (тридцать шесть) человек на вагон в среднем.
Посмотрим реальные цифры по перевозке:
"В среднем на каждый поезд приходилось две с половиной тысячи человек. Где больше, где чуть меньше."
2500 человек на 61 вагон - 41 (сорок один) человек в вагоне в среднем.
Выводы:
При выселении чеченцев и ингушей полностью соблюдались санитарные нормы людских перевозок по железной дороге.
Напоминаяю, что норма загрузки людей в нормальный (двухосный) товарный вагон составляет 40 (сорок) человек.
см.
http://train-deport.by.ru/cars/techotdel/ntv1.htm