|
|
От
|
Marat
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
17.02.2006 09:59:11
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Об эффективности системы подготовки летного состава
Приветствую!
Неофициальная инфа из одной частной беседы с высокопоставленным летчиком – в процессе подготовки летчиков в н-ном авиационном институте летчиков (*) набирается скажем N человек. В процессе обучения отсеивается определенный процент (до 10%). Затем после окончания б. курсанты направляются в боевые части и вследствие ряда причин (выяснившейся профнепригодности, отсутствия ГСМ из-за которого не приобретается опыт и вновь профнепригодность) из оных реальными летающими боевыми летчиками становятся 10-15% от первоначального кол-ва. Остальные – часть увольняется (малая), другая побольше служит не по своей прямой специальности (операторы, штурмана). Учитывая, что грубо подготовка одного боевого летчика оценивалась в свое время в один лимон баксов, получается, что из каждых вложенных государством 100 млн. долл. в подготовку/обучение летчиков, 85-90 уходят на ветер, т.е. эффективность непосредственных вложенных средств те самые 10-15%(**).
Неужели так плачевно и обстоит дело?
Далее рассматривался вероятный выход из оной ситуации – создание многочисленных частных (или гос.) контор, школ-интернатов, в которых молодежь призывного возраста получает первоначальную летную подготовку. При этом более масштабный первоначальный отсев (в оные набирается на порядок больше чем N будущих курсантов) потенциальных летчиков, имеющие корочку выпускники имеют преимущества при поступлении в институт летчиков. То есть заранее снижается процент будущих профнепригодных, тем самым средства не уходят на ветер, снижается стоимость обучения в институте, т.к. курсанты уже имеют первоначальную летную подготовку. И т.п. и т.д. в таком ключе
Кто что слышал на этот счет?
Уже работает или нет?
Кстати емнип в Штатах такая трехуровневая система подготовки летчиков уже давно
Еще кстати, возвращаясь к вопросу поднятому Bogun’ом http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1112/1112697.htm
> Типичная ситуация для СНГ, когда высокий профессионализм показывают летчики уровня подполковник-майор (из восьми вышеперечисленных командиров экипажей 4 подполковника, 3 майора, 1 капитан), то есть командиры эскадрилий и выше, или вообще летчики-инструкторы. Подготовка же валовых пилотов остается на недопустимо низком уровне.
исходя из вышеизложенного оное становится понятным – именно оные 10-15% и дорастают потом в летающих майоров-полковников, а нижнее звено на две трети в конце концов отсеивается
* – Хотя если я не ошибаюсь такой институт по подготовке военных летчиков сейчас в РФ всего один – Краснодарский ВАИЛ (слитый из Армавирского, Балашовского и Краснодарского)
** - хотя конечно оный лимон баксов – цифра непонятная и что именно включающая – может грубая оценка: общая сумма вложенных средств в подготовку всех летчиков, поделенная на кол-во полученных реальных летчиков, т.е. отсеянные уже отброшены
Марат
"If you save the world too often, it begins to expect it"