ВИФ2 NE

	От	Игорь Куртуков
	К	Draken
	Дата	18.02.2006 20:17:38
	Рубрики	WWII; ВВС; 1941;

Это под брюхом.

Причем, вместо нее можно было через переходник подвешивать четыре 50-ки. Еще было четыре подкрыльевых узла подвески на 50 кг каждый.

И часто подвешивали? На большинстве фоток ФВ висит одна бомба в 250-500 кг. - Claus 19.02.2006 00:39:57 (83, 55 b)
- Илы тоже чаще всего с четырьмя "сотками" летали - Игорь Куртуков 19.02.2006 18:48:22 (78, 92 b)
  - Чем выше вероятность попасть в цель? Четырьмя или одной? (-) - Claus 19.02.2006 23:53:51 (42, 0 b)
    - Вы что сказать хотите? - Draken 20.02.2006 02:06:56 (66, 105 b)
      - Re: Вы что... - Claus 20.02.2006 16:00:04 (51, 343 b)
        
        Re: Вы что... - Игорь Куртуков 21.02.2006 00:35:51 (51, 189 b)
        
        Re: Вы что... - Draken 20.02.2006 17:19:01 (46, 602 b)
        
        Re: Вы что... - Robert 21.02.2006 02:40:14 (40, 198 b)
        
        Re: Вы что... - ZaReznik 20.02.2006 17:35:37 (48, 389 b)
        
        Re: Вы что... - badger 21.02.2006 18:56:06 (18, 10654 b)
        
        Re: Вы что... - Draken 21.02.2006 16:28:15 (24, 445 b)
- Фотографии не главный критерий. А насчет целей - основной калибр Ил-2 был от 50 (-) - Draken 19.02.2006 02:38:10 (64, 0 b)
  - А можно источник информации озвучить? - badger 21.02.2006 19:03:40 (17, 230 b)
  - Фотографии тоже критерий - они показывают какие типы подвески чаще использовалис - Claus 19.02.2006 13:59:44 (74, 248 b)
    - Re: Прямой зависимости нет - Draken 20.02.2006 02:05:30 (68, 175 b)
      - Может быть, разгадка кроется в ширине пневматика FW-190 и грунтовых аэродромах? (-) - Sergey Ilyin 20.02.2006 17:38:58 (37, 0 b)
        
        Re: Может быть,... - ZaReznik 20.02.2006 17:40:28 (43, 82 b)
        
        Я, вообще, имел в виду ровно обратное :) - Sergey Ilyin 20.02.2006 17:43:54 (42, 257 b)
      - Re: Прямой зависимости... - Claus 20.02.2006 15:57:24 (46, 192 b)