|
|
От
|
radus
|
|
|
К
|
Кирасир
|
|
|
Дата
|
15.02.2006 13:38:38
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
варианты
>Вы хоть в одном многоосном колесном БТР "запаску" видели??? А процесс замены колеса на тридцатитонной машине представляете себе? В общем, хватит фантазировать.
Видел, на БТР, вот только не помню каком. Скорее всего, на 70. Впечатляющий агрегат, однако загружали его на крышу вручную. Как сгружали - не видел.
Разумеется, мотор-колесо будет потяжелее - но взвод солдат вполне справится.
Зато какие преимущества!
1. Увелечение полезного объема.
2. Увеличение проходимости
3. Улучшение маневренности, вплоть до разворота на месте
4. Облегчение корпуса (а это можно использовать двояко - или догрузить чем-то полезным, или уменьшить требования к подвеске).
5. Увеличение живучести машины.
Вариант с электротрансмиссией вами хорошо рассмотрен, согласен со всем. А гидротрансмиссия?