От Draken Ответить на сообщение
К Константин Чиркин Ответить по почте
Дата 08.01.2006 00:44:35 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Версия для печати

Re: знание матчасти.

Здравствуйте!

>Приветствую.кто на этих самых Ил-2 летал-не считали его плохим,

Смелое заявление. Мнения были самые разные, почитайте Перова и Растренина.

>а большие потери приписывали боевому применению,больше ни одного самолёта не применялось в таком колличестве над передним краем,в качестве штурмовика.

То есть маслорадиатор ну совсем не при чем? И малая скорость тоже. А также плохие динамические характеристики.
"не применялось в таком количестве" - штурмовая авиация была только в СССР и Германии, и в СССР была естественно гораздо многочисленнее, а Ил-2 вообще был самым массовым самолетом в истории. Сравнивать Ил-2 можно только с Fw 190F, и единственное преимущество Ил-2 - возможность установки крупнокалиберных пушек. 190-ый был менее уязвим и предпочтительнее как носитель бомб и НУРСов.

С уважением, Draken