|
|
От
|
объект 925
|
|
|
К
|
Llandaff
|
|
|
Дата
|
13.12.2005 19:16:16
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; ВВС;
|
|
Ре: А все...
>впадины-фигадины :) Плохо будут охлаждаться внутренние цилиндры.
+++
да не. Я так на глазок прикидывал...
Вот такая кабина/нос
http://airwar.ru/enc/uh/mi1t.html
и сзади чуть повыше два движка. Межуд ними ротор/втулка винта
http://airwar.ru/enc/uh/ka26.html
т.е. двигатели будут выглядывать сверху/сбоку. Максимум 25% будет в тени.
>А как необходимые технологии попадут на 20 лет в прошлое?
+++
Двигатели, люминь уже было. Я имею в виду Ка-10 в том числе.
>1) А производство чего будет урезано, чтобы освободить место на конвейере этим чудо-пепелацам? И какое летное училище перейдет на выпуск вертолетчиков?
+++
Ну на то время у нас етого было много.
>2) Раз будет множество вертолетов - будет и множество желающих их сбить. И что мы видим? Скорость - чахлая. Потолок - смехотворный.
+++
У-2 летал же как-то. Да согласен ночью. Но здесь еще броня а также необычные свойства полета.
>Так в чем выигрыш слабовооруженных вертолетов перед самолетами? На авианосце могут и самолеты быть. Зачем вертолеты?
+++
Высадка первой волны на Ка-26 в сопровождении "штурмовиков"
Алеxей