>В общем, Мессер просто держал разрыв, возникший еще в Испании, ИМХО.
Заметный "разрыв" у Ме-109Е появился только вместе с мотором DB.601A, то есть в 39, а в 40 Спитфаер на 100-октановом топливе уже значительно лучше, чем Ме-109Е.
Мессершмидт попытался "опередить время", в резульлтате получился уродец, заметно устаревший по аэродинамике к моменту получения приличного двигателя.
