От А.Никольский Ответить на сообщение
К ZaReznik Ответить по почте
Дата 24.10.2005 19:12:10 Найти в дереве
Рубрики Современность; Версия для печати

не смущает

интегратором-то RRJ российское КБ остается, а в случае с производством Ан-148 в Воронеже мы будем иметь дело с лицензионным производством самолета из натовской страны:) А его еще и в ВТА пропихивают (кстати, чисто экономически это, видимо, самое рациональное решение вместо всей это возни с "средним транспортным", Ил-112 и пр)