|
|
От
|
домовой
|
|
|
К
|
SadStar3
|
|
|
Дата
|
18.10.2005 11:14:49
|
|
|
Рубрики
|
Танки; Флот;
|
|
Да не заморачивайтесь -:)) Я Вас понял. (фото)
Здравствуйте.
>Это не глиссирование, а переходный режим.
>Вот глиссирование
Вы числа Фруда посчитали? -:))
>Найдите отличия.
А вообще-то вопрос спорный. По следующим причинам.
1. Как я понял, Вы ориентируетесь на наличие волны перед носом машины, изображенной на фото, которое постил я, и на отсутствие оной на «Вашей» фотографии. Однако, сравнивать эти изображения не совсем корректно. Дело в том, что движение происходит при разном состоянии водной поверхности. В Вашем случае – на спокойной воде, в моем – при достаточно сильном волнении. Отсюда и характер следов движения на воде разный.
2. если судить по дифференту корпуса машины, то как в Вашем, так и в моем случае оный имеет место быть. Так что, по этому признаку отличить глиссирование от переходного режима не представляется возможным.
3. Если принимать во внимание скорость машины, то, ИМХО, на приведенной мной фотографии она достаточно высока. Следовательно, скорее это все же глиссирование.
4. Окончательно определить кто из нас прав, можно лишь зная числа Фруда в том и другом случае.
Наконец, вот еще одно фото из той же книги Степанова, несколько с другого ракурса. Обратите внимание на подпись к фотографии.
С уважением.