|
|
От
|
Ostgott
|
|
|
К
|
Вулкан
|
|
|
Дата
|
26.09.2005 15:00:39
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Суворов (В.Резун);
|
|
У Вас замечательное свойство игнорировать поставленные вопросы.
И отвечать на выдуманные самим собою.
>>А где в Канале? Вы понимаете, что Вы писали о географическом понятии?
>>А сами смотрели дислокацию?
Эти вопросы Вы игнорировали. Вы их игнорировали потому что не знаете ответа или он для Вас неудобен по причине того, что опровергает сказанное Вами ранее?
>>По кругу идем? Хамбер - не канал. В Плимуте-Портсмуте в какие периоды реальные для вторжения?
>Кессельринг пишет: Англия имела достаточное число легких крейсеров на Темзе и Хамбере, а также флотилию патрульных судов (свыше 1000). Из них 200-300 находились постоянно в море, в то время как 40 соединений каждую ночь непрерывно курсировали между Хамбером и Портсмутом. "Нужно признать, — продолжает он, — что британские военно-морские силы представляли самую большую и острейшую опасность для мероприятий по вторжению"{285}.
То есть крейсера в Хамбере и Темзе, а в Канале их нет?
>Лишь в конце сентября 1940 г. немцам удалось подвести необходимый тоннаж{292}.
Тое сть он был и был сосредоточен?
>Альтернатива, приближенная к реалу.
>Поэтому в фэнтази я не учавствую..)))
А в чем альтернативность?
>>Вопрос ведь еще и в опытных пилотах, а не только в количестве летчиков, способных поднять самолет, а также в пилотах, которые были в определнных местах, а не в Канаде и Шотландии.
>Вишисты, если не отрываться от реальности, - учавствовать не могли. Венгерскую и Румынскую авацию вы предлагаете учитывать?..))
Канадские, африканские и ближне-дальневосточные ВВС тоже не могли. Вы их предлагаете учитывать?
>А предположить, что Италия со Средиземноморья перебросит кучу авиации отказавшись от Ливии и борьбы с RN - мне кажется нереально.
Так были готовы и перебросили в реальности. Да - позже, чем было необходимо, но перебросили.
Иван Арнольдович, покорнейше прошу пива Шарикову не предлагать...
В чем смысл данной подписи цитатой?
C уважением, Ostgott.