ВИФ2 NE

	От	Роман Алымов
	К	Bigfoot
	Дата	18.07.2005 21:57:16
	Рубрики	ВВС;

Серьёзный - 1\3-половина (+)

Доброе время суток!
Причём вероятность отрыва лопасти при простреле тем больше, чем ближе прострел к оси - ибо нагрузка больше...

С уважением, Роман

Ну, это уже экстремизм. (+) - Bigfoot 18.07.2005 22:07:04 (197, 175 b)
- При чём тут 1\5? (+) - Роман Алымов 18.07.2005 22:15:32 (195, 220 b)
  - При том, что пусть камовцы сначала докажут...(+) - Bigfoot 18.07.2005 22:20:34 (209, 163 b)
    - Re: При том, - Москалев.Е. 18.07.2005 22:51:34 (195, 523 b)
      - Re: При том, - Дм. Журко 18.07.2005 23:11:17 (182, 1557 b)
        
        Re: При том, - stepan 19.07.2005 11:25:08 (135, 1663 b)
        
        Re: При том, - Дм. Журко 19.07.2005 14:19:30 (102, 2452 b)
        
        Проостите, в конце не "На Ми-8 предприняты...", "На Ми-28 предприняты..." (-) - Дм. Журко 19.07.2005 14:52:21 (59, 0 b)
        
        Катастрофа под Одессой -- у вертолета Ми-8 оторвало лопасть. Все погибли. (-) - Alex Medvedev 19.07.2005 10:51:04 (86, 0 b)
        
        Ну и? Ми-28, скажем, причём? Ми-8 -- один из худших именно в этом смысле. (-) - Дм. Журко 19.07.2005 12:43:07 (69, 0 b)
        
        Пример, что бывает с вертолетом при отлетании лопасти - Alex Medvedev 19.07.2005 14:54:20 (105, 53 b)
        
        На любом вертолёте (-) - Дм. Журко 19.07.2005 15:02:45 (46, 0 b)
      - Почему вцепились. (+) - Bigfoot 18.07.2005 22:56:09 (184, 550 b)
        
        Re: Почему вцепились. - Москалев.Е. 18.07.2005 23:18:01 (184, 1511 b)
        
        Re: Почему вцепились. - Bigfoot 19.07.2005 00:13:02 (144, 1254 b)
        
        Re: Почему вцепились. - Лис 18.07.2005 23:22:46 (190, 222 b)
        
        Re: Почему вцепились. - Москалев.Е. 18.07.2005 23:40:11 (181, 295 b)
        
        Или сядет. Что мешает хорошему пилоту? (-) - Дм. Журко 19.07.2005 14:05:57 (60, 0 b)
        
        Re: Почему вцепились. - Лис 19.07.2005 09:04:41 (147, 190 b)