|
|
От
|
Exeter
|
|
|
К
|
HorNet
|
|
|
Дата
|
04.07.2005 01:08:34
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
Re: А что...
Здравствуйте, уважаемый HorNet!
>По поводу пригодности использования "Кальмара" в качестве ДВС
>КВП - на нем отсутствуют средства ближней оперативно-тактической
>связи ВМФ, за искл. УКВ.
Е:
НО тем не менее, для пр.1174 их строили, так что, видимо, полагалось достаточным для по сути десантного плашкоута.
Так как "польские "Таравы" так и не были
>построены, сложно судить, насколько хорошо "Кальмар"
>соответствовал бы их док-камерам, но "Мурена" изначально и была
>именно "морским" ДВС и по бортовым ТСК, РЭС и связи.
Е:
Ну, вряд ли можно волноваться насчет соответствия их камере УДК чисто по размерам - на УДК таковая наверняка была бы несколько крупнее "Роговской". Насчет средств связи - так к "Мурене" вообще предъявлялись гораздо более высокие требования - и вооружения на нее напихали, и дальность плавания, судя по печатным источникам у нее втрое больше.
>И вопрос - две балтийских "Мурены-Т": что за тральное
>оборудование использовалось на этих КВП?
Е:
Вертолетные буксируемые тралы - неконтактный ВНТ-1 и контактный ВКТ-2. И еще шнуровые заряды. Но, как известно, в итоге вся возня с тральщиками на воздушной подушке и у нас и в Великобритании закончилась одинаковым выводом о нецелесообразности этого направления.
С уважением, Exeter