Есче раз повторюсь :
Описывая мореходность обводов, обычно упоминают угол килеватости на транце и острые носовые образования,ВЫСОТУ ПОЛУБАКА, но забывают упомянуть об отношении длины L к ширине B — одной из важнейших характеристик мореходности.
Отношение полной высоты борта к осадке H/T также характеризует запас плавучести судна.
Чем оно больше, тем большим запасом плавучести обладает судно, тем большую нагрузку оно способно принять без опасности заливания волной.
Это я вам как
бывший зав. лаборатории
кафедры теории корабля корабелки пишу :)
