>>в копилке:
>>[160K]
>
>...сталь после горения становится ржавой, часто деформируется, но чтоб прогорела? если только под этими местами был керосин?
но вообще по 6 метров в обе стороны от ДП - высоколегированная усиленная конструкционная сталь - на этих кораблях регулярно базируется от 6 до 24 СВВП, которые в буквальном смысле отжигают палубу сильнее, чем нормальные самолеты на обычных авианосцах.