Re: Если не убирать из уравнения его главную часть то чудеса исчезают
а появляется скучнейший инженерно-финансовый расчет.
>Здесь же посадка без зависания, без обнуления невязок. Если скорость станет меньше заданной - всё, ты не сел. А на взлететь, снова упасть, уже правильно - топлива не хватит. Очень хитроумно и очень красиво.
Из всего рассуждения убрана самая главная часть - требуемая вероятность успешной посадки. Во всех перечисленных случаях, за исключение Фалкона, она 100%. А у Фалкона НЯП даже 80% спасение первых ступеней перекрывает потребности бизнеса.
Соответственно у SpaceX была возможность выбрать хоть и элегантную но не самую безопасную систему посадки и разбив с десяток ракет отработать ее. У остальных такой возможности не было в принципе.