>Если на турбину не поставили возможность дистанционного разрешения/отключения, то на истребитель очень даже может быть.
Осталось мелочь - нафантазировать канал связи для такого "отключателя". Самолет с ALIS работает не онлайн. Сначала сервисный комп подключается к самолету и скачивает данные с него. Потом сервисный комп подключается к каналу связи с ALIS. Второй шаг не обязателен, также как и для турбин. Если уж речь идет о отключении самолета то заказ запчасте уже отрубили и так.